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各位車友因該注意到了2010的環義賽又看到pinarello的最新車架KOBH60.1,從國外的資料
這一台車架是為了要應付春季古典賽和 Paris-Roubaix 還有一些北歐經典賽事而開發出來的新的幾何!因這幾個賽事是以鵝卵石路面為主要路面!
pinarello稱之為 CenturyRide的後叉，將提供更多的減震。該 KOBH具有相同的橫向剛度，得到了徑向彎曲停留,頭管角度這次變化加大，以及更長的頭管。前叉更長了。
pinarello據的說法KOBH60.1比任何其他框架耐衝擊高 23％以上。車架重量1100該車架帶有一個前叉（三百六十克），座管束（80克），和座管（195克），總的1,735克
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